Technicien-Territorial - Concours, avancement et rémunération

Patoche a écrit :Alors pour info, j'ai profité de mon oral de TT de cet aprem pour demander le nombre d'inscrits au CDG34.
Donc on est 138 inscrits pour 34 postes en externe à Montpellier. S'ils prennent le double à l'oral, on peut tabler sur 70 admissibles, ça ferai 1/2 pour l'écrit, c'est jouable non ?
Allez hop, bonne chance à tous pour les entraînements à la synthèse et propositions, moi j'ai pas commencé encore

Hmm... Combien étiez vous à l'écrit de TT?? 1000, non? et 100 à l'oral?

reo a écrit : Hmm... Combien étiez vous à l'écrit de TT?? 1000, non? et 100 à l'oral?

lol ben non, on était 180 inscrits à l'écrit de TT, j'ai compté au moins 30 chaises vides le jour de l'écrit. Puis on était 63 admissibles à passer l'oral et il y a 41 places...

bonjour,

j'ai deja passé un concours mais "prévention des risques..." mais je me demande si la forme du concours est la meme que la spécialité batiment.
pour celui que j ai passé, il y avait plein de questions et je ne voyez pas comment faire un rapport technique avec des questions qui n'avaient vraiment rien à voir les unes avec les autres !
du style : _ faire un parking _ gestion d'equipe _ organigramme de clé _ installation de video suveillance ...
Donc je ne sais pas s il faut faire plusieurs rapports avec la une mise en page conventionnelle ou juste repondre au question simplement.

je ne sais pas si le concour TTP2C batiment va etre du meme style ou juste avec une question !

si vous avez suivi une formation ou si vous avez des infos, j aimerai bien qu on les partages !
j'ai chargé des infos sur le net mais je ne trouve rien !
(pour mon premier concours j'avais trouvé des infos mais ils disaient quil fallait faire un rapport technique, donc devant la copie j'étais perdu et biensur je me suis planté)

Merci pour vos futures réponses !

Ben moi je suis 100% externe, donc pas de formation. Pour les internes je crois que l'épreuve n'est pas la même.
Pour les externes elle est unique, dure 3h et il s'agit d'une synthèse à partir des documents fournis, suivi de propositions opérationnelles.

Par contre pour le concours de Technicien Territorial il s'agissait bien de répondre à des questions.

J avais passé technicien territorial la première fois c est pour ça alors !

Oral passé que ce mardi, je vais pouvoir me "preparer" pour l'ecrit de jeudi !

Coucou la compagnie...

J'essaie de me replonger dans les révisions.
Je m'étais concentrer sur mon oral qui n'a eu lieu que mardi.

Donc ce week end, revisions à gogo

Mais j'avoue avoir déjà mal à la tête ! lol

Si j'ai bien compris, on a deux rapports à rédiger sur la base des mêmes documents...
Sauf que pour le premier, il ne faut utiliser que les extraits de documents
et le deuxième, il faut faire des propositions ? mais à quel moment ?
j'avoue être un peu perdue !

Vous révisez comment vous ? et quoi ?

Merci d'avance !

Bonjour,

Oui c'est un exercice pas vraiment facile à "réviser".
En fait il faut faire une synthèse des documents dans un premier temps, noté sur 8 pts pour le concours externe. Puis faire des propositions en s'appuyant sur le sujet développé mais aussi sur nos connaissances, cette 2e partie est notée sur 12 pts. Pour le concours interne je crois que le barème de notation est inversé.
Je me suis exercé hier sur un sujet HQE, mais je n'ai tenu qu'une heure
J'ai fait quand même un plan, l'intro et la conclusion pour la partie synthèse.

Pour la partie proposition, ça va être plus dur et ça va dépendre du thème qui va tomber.

Bon courage !

Ce que je n'arrive pas à savoir c'est si il faut faire deux plans, où un plan avec les propositions en deuxième partie...

Je cherche à droite et à gauche, mais les avis sont partagés !

Je trouve la note de cadrage moins claire que pour le concours TT..
Où alors mon cerveau est devenu hermetique !

Tu l'as eu ou ton exercice patoche ?

Au vu de ce qui a été écrit sur le forum et sur le bouquin Foucher je ferai 2 plans, un pour chaque partie.

L'exercice je l'ai trouvé dans les annales ici sur le forum, c'est un sujet de 2008.